Nikolaj Stokholm

Se Nikolaj Stokholms biler gennem karrieren

Man kan sige meget om en mand ud fra hans bilvalg. Så her er den danske komikers Auto-CV.

Nikolaj Stokholm blev født i 1990 og er uddannet sømand i 2007. Samme år begyndte han som standup-komiker, og siden har han optrådt som komiker, skuespiller og vært på tv og til diverse shows. Til efteråret er han aktuel med sit første onemanshow ’Mit liv som Nikolaj Stokholm’.

1991 Skoda Favorit, falmet rød


Standup-komiker under opstart. Medvirker i Comedy Fight Club, Standup.dk og andre tv-programmer.

Strengt taget var det ikke min bil, det var min morfars. Da han døde, overtog min mor den, og eftersom hun havde en Golf i forvejen, fik jeg brugsretten over Skoda’en, indtil den skulle synes næste gang.

Det stod skrevet over himlen, at den ville dumpe, og det kunne ikke svare sig at fikse den, men den var god nok til at opbygge en eller anden form for rutine i. Så man kan sige, at jeg reelt lærte at køre bil i den Skoda, og det har givet mig nogle stærke bilskills.

Tankmåleren var upålidelig, gearstangen føltes som at røre i en sovsegryde, og speedometeret vibrerede så meget, at det var umuligt at afgøre hastigheden. Man udviklede virkelig en god intuition, kan man sige.

1996 Golf III, sort

Standup-komiker og debuterende skuespiller i Sjit Happens på TV2 Zulu.

Da jeg var blevet god nok til at køre, overtog jeg mere eller mindre min mors Golf III. Vi er stadig i starten af min karriere, så det er nogle mærkelige job, jeg kører til, og min mor synes altså, det er lidt synd, at jeg oveni købet skal ankomme i den der gamle Skoda.

Så jeg arver hendes Golf og får hurtigt kørt en masse kilometer i den og gjort den til min egen. Det vil i praksis sige, at jeg sviner den så meget til, at mængden af pantflasker om bord på et tidspunkt overgår bilens værdi. Hun kalder den for den kørende skraldespand.

Min mekaniker derimod kaldte den for det Stokholmske Oliebad, fordi den brugte afsindigt meget olie, og jeg konstant kørte rundt med fire liter olie klar til at hælde på, når den pludselig blinkede igen.

Så den var på alle måder svinsk, men det skyldtes også, at min bilhygiejne var direkte proportional med bilens stand. Tilsvarende kalder min mor fx min nuværende bil for den kørende operationsstue, fordi den er så klinisk ren indeni.

Til sidst blev det for meget med alt det rod og gearet, som også drillede, så jeg kørte til Nordjylland og skrottede den. Jeg blev opmærksom på, at skrotpriserne var 50-60 % højere deroppe, så jeg fyldte den op med venner og kombinerede turen med et par overnatninger i en skov, hvor vi drak rom og hørte Billie Holiday, før vi kørte bilen til skrot. Jeg var 21 år, og det virkede af en eller anden grund som en oplagt ting at gøre.

Volkswagen Up, hvid

Standup-komiker, skuespiller og medvirkende i diverse tv-programmer.

Jeg var billøs i nogle år. Jeg tog toget og lånte kun min fars bil, når det andet var helt muligt. På det tidspunkt var jeg avanceret til DSB First. Der var knap så mange skoleklasser til at forstyrre mig, men helt fred har man aldrig i et tog.

En dag i marts vågnede jeg efter en lur og kiggede direkte ind i blitzlyset fra en mobiltelefon. Det var pigen overfor, der lige skulle have nogle billeder. Da jeg kom hjem, mødtes jeg med min kone på Hovedbanegården, og så gik vi ud og spiste i byen.

Næste morgen gik vi ned til Volkswagen-forretningen med alle vores tømmermænd og købte en Up. Jeg havde set i en reklame, at den kostede 93.000, så da sælgeren spurgte, hvor mange døre, sagde jeg, vi kun var to.

Da han spurgte til farven, sagde jeg hvid, det havde jeg hørt, var billigt, og da han sagde aircondition, svarede jeg, vi kunne åbne vinduet. Så den kostede 93.000, og det var starten på en stribe af dårlige investeringer.

Samtidig begyndte jeg nemlig at få enormt travlt, så jeg sad rigtig meget i min Up, der var så skrabet, at der ikke engang var handskerum i den. Da vi nåede til juni, trillede jeg ned til VW igen …

Polo, sort med tonede bagruder

Standup-komiker og medvirkende i diverse tv-programmer.

Det var den samme sælger, der stod i butikken, og han vidste bare, at nu kom han til at tjene penge. Og ganske rigtig. Kort efter ringede jeg til Isabella, min kone, og sagde: Nu køber jeg altså en Polo. 

Denne gang med alt i udstyr og 90 hestekræfter. Det var virkelig en opgradering. Eneste problem var, at de først kunne levere den til oktober, så jeg fik altså lige et par måneder mere med lange, lange dage på vejen i min tarvelige Up.

Til gengæld blev jeg sindssygt glad for den Polo. Især i starten, hvor jeg havde Up’en i frisk erindring. Jeg nåede også at køre en masse kilometer i den, før jeg igen fik den der følelse af at bruge for meget tid i bilen i forhold til, hvor beskeden den var. Hver gang jeg køber en bil, der er tilpasset mine behov, så ændres behovet.

2016 BMW 320d Touring, isblå metallic

Standup-komiker og medvirkende i diverse tv-programmer.

Jeg kørte ud til BMW i Lyngby. Jeg var totalt indoktrineret hjemmefra. På samme måde, som hvis ens far er kommunist, så bliver man også selv kommunist. Sådan har jeg det med BMW. Jeg elsker BMW, og jeg har altid vidst, at jeg gerne ville have en BMW en dag, og det kommer direkte fra min far, der selv har haft nogle stykker.

Jeg husker især den første, som min storebror og jeg fik svinet til meget hurtigt. På en tur til Italien sad jeg og legede med et stykke tyggegummi, mens min far var inde og hæve lire. På et tidspunkt satte det sig fast på vinduet, og så sagde min mor: ’Du må hellere rulle det ned, før far ser det.’ Så jeg rullede ned, og da jeg så rullede op igen, trak det en lang streg af klæbrigt tyggegummi helt nede fra dørsiden.

Min stakkels far er det, jeg ofte beskriver som autist – bare uden at kunne noget fedt. Men jeg har altså arvet hans kærlighed til BMW og faktisk også den der pertentlighed.

Under alle omstændigheder startede jeg med at gå ind i leasingafdelingen hos BMW, men der kiggede sælgeren bare på mig og sagde ’nej.’ Jeg kiggede spørgende på ham, og så sagde han: ’Du kører alt for mange kilometer til leasing, gå ind ved siden af.’

Jeg gik ind ved siden af og fik tilbudt den her demobil: En BMW 320d Touring, der havde kørt 3.000 kilometer og stod med læderstue, M-designdetaljer xenonlygter og alt muligt.

Den var bare ikke sort, som jeg drømte om. Den var isblå metallic, og den var der ingen, der ville have. Så jeg kunne få den for 470.000 kr. i stedet for 780.000 kr. Så kunne jeg godt lide isblå metallic, og i dag er jeg faktisk fantastisk glad for både bilen og farven. Der er så mange sorte BMW’er.

LÆS OGSÅ: Audi A5 er den mest anvendelige cabriolet

LÆS OGSÅ: Auto-CV: Her er Lars Jacobsens biler gennem tiden

LÆS OGSÅ: Titusinder kunder afbestiller Tesla Model 3

Se, hvad vi ellers skriver om: Auto-cv