De fleste elbilejere støder før eller siden på det samme
spørgsmål: kan man egentlig lade bilen op i en helt almindelig stikkontakt
derhjemme, uden at sikringen ryger, og uden at investere i en dyr vægboks med
det samme? Svaret er ja, men kun hvis udstyret er tilpasset det danske el-net
og den type stik, vi bruger herhjemme.
Mange nye elbilejere opdager først problemet, når de allerede
har brugt penge på et kabel, der ikke passer til deres stikkontakter, eller som
slet ikke tillader dem at justere strømstyrken. Det er her en mobil oplader med
Type K-stik og justerbar amperage bliver relevant, især for dem der bor til
leje, har en fritidsbolig eller bare gerne vil have et fleksibelt reservekabel
i bagagerummet.
Danmark bruger som bekendt Type K-stikket i de fleste boliger, i
modsætning til flere andre europæiske lande. Det betyder, at et almindeligt
ladekabel købt i udlandet ofte ikke passer direkte, medmindre der er taget
højde for netop dette. Gode ladekabler til elbiler er derfor
designet specifikt med det lokale stiksystem for øje, så man undgår adaptere og
usikre løsninger.
Hvad er en mormorlader, og hvorfor hedder den
sådan?
Betegnelsen "mormorlader" er blevet et uformelt fælles
udtryk for de bærbare ladekabler, der kan sættes direkte i en helt almindelig
stikkontakt, den slags man også finder hjemme hos mormor. Navnet dækker over,
at man ikke behøver en installatør eller en fastmonteret ladestander for at
komme i gang.
I praksis er der tale om et kabel med en indbygget kontrolboks,
ofte kaldet et IC-CPD, der overvåger strømmen og sørger for, at opladningen
sker sikkert. Boksen regulerer strømstyrken, holder øje med temperaturen i
stikket og afbryder automatisk, hvis noget ikke er, som det skal være.
Hvorfor betyder justerbar amperage noget i
praksis?
Den korte forklaring: din boligs el-installation sætter grænsen
for, hvor meget strøm du kan trække, og en fast amperage passer sjældent til
alle husstande. Med en justerbar løsning mellem 8A og 13A kan man selv tilpasse
belastningen til det, som gruppen i sikringsskabet reelt kan holde til.
Det lyder teknisk, men konsekvensen er ganske konkret. Sætter
man laderen til 13A i et hjem med en ældre installation, hvor der samtidig
kører komfur, vaskemaskine og varmepumpe på samme gruppe, risikerer man
simpelthen at sikringen springer midt om natten. Justerer man i stedet ned til
8A, tager opladningen længere tid, men belastningen bliver til gengæld markant
lettere at styre for boligens el-net.
Det er værd at nævne, at mange danske boliger fra 1960'erne og
1970'erne har grupper, der er dimensioneret efter datidens forbrug, ikke efter
en elbil, der trækker strøm i flere timer i træk. Her giver muligheden for at
skrue ned en reel praktisk fordel, som man ikke får med et kabel med fast
styrke.
Sådan finder du den rigtige indstilling
● Tjek hvilken gruppe stikkontakten sidder på, og
hvad den er sikret til (typisk 10A eller 16A i ældre installationer).
● Vælg en lavere amperage, hvis flere store
apparater deler samme gruppe.
● Brug den højeste indstilling, kun hvis gruppen
er dedikeret, eller hvis en elektriker har bekræftet kapaciteten.
● Hold øje med stikkontakten de første gange, den
bør ikke føles varm under opladning.
2,8 kW: hvad betyder det egentlig for din
opladningstid?
Op til 2,8 kW lyder måske ikke af meget sammenlignet med en
hurtiglader på en motorvejsrasteplads, men til daglig hjemmeopladning er det
faktisk en fornuftig ydelse. Ved 2,8 kW kan man typisk regne med omkring 10-15
kilometers rækkevidde pr. times opladning, afhængigt af bilens forbrug og
batteristørrelse.
Det betyder i praksis, at en nat med otte til ti timers
opladning, mens man sover, sagtens kan give 100-150 ekstra kilometer. For de
fleste pendlere er det rigeligt til en almindelig arbejdsuge, og det er netop
den type brug, en Mormorlader type K er tænkt til,
ikke som erstatning for en hurtiglader, men som et fleksibelt supplement.
En simpel tommelfingerregel: jo mindre daglig kørsel, jo mere
giver en mobil lader mening som primær løsning. Kører man derimod 100 kilometer
eller mere hver dag, bør en fast vægboks med højere effekt overvejes som
supplement.
Hvornår giver en mobil lader mere mening end en
fast wallbox?
En fast wallbox er ofte den bedste løsning på lang sigt, men den
kræver installation, en beslutning om placering, og som regel også boligejerens
accept, hvis man bor til leje. En mobil lader kan derimod tages med, sættes op
på ti minutter og flyttes, hvis man skifter bolig.
Der er flere situationer, hvor det giver særlig god mening:
● Lejeboliger, hvor man ikke ønsker eller kan få
lov til at installere fast udstyr.
● Sommerhuse og fritidsboliger, hvor
investeringen i en wallbox sjældent kan retfærdiggøres.
● Som backup-løsning, hvis den faste lader er i
stykker eller optaget.
● Til besøg hos familie eller venner, hvor man
blot skal bruge et par timers strøm.
Mange vælger faktisk begge dele: en fast lader til den daglige
rutine derhjemme, og en mobil lader liggende i bilen til de gange, hvor man
ikke er tæt på sin egen indkørsel.
Sikkerhed er ikke noget, man kan gå på
kompromis med
Det er fristende at tænke, at et ladekabel bare er et kabel, men
det er reelt et stykke sikkerhedsudstyr, der håndterer betydelig strøm over
lange perioder. Et kabel uden ordentlig kontrolboks, uden korrekt
IP-klassificering til udendørs brug, eller uden godkendt Type K-stik, udgør en
reel risiko for både brand og elektrisk stød.
Se derfor efter CE-mærkning som minimum, og gerne dokumentation
for, at produktet er testet efter relevante europæiske standarder for
ladekabler. Et par konkrete ting værd at tjekke, inden man vælger kabel:
● Er stikket til boligens stikkontakt et ægte
Type K-stik, eller en løs adapter?
● Er kontrolboksen (IC-CPD) certificeret, og
medfølger der dokumentation?
● Er kablet vejrbestandigt, hvis det skal bruges
udendørs eller i carporten?
● Kan amperagen justeres uden brug af værktøj?
Det er også en god idé, uanset hvilket kabel man vælger, at have
et HPFI-relæ (det danske udtryk for jordfejlsafbryder) installeret i el-tavlen.
De fleste nyere boliger har det allerede, men det er værd at få bekræftet, hvis
man bor i en ældre ejendom.
En praktisk investering, ikke kun et nødkabel
Det er let at tænke på en mobil lader som en midlertidig
løsning, mens man venter på "den rigtige" wallbox. I virkeligheden
ender mange elbilejere med at bruge kablet i årevis, simpelthen fordi
fleksibiliteten passer bedre til deres hverdag end en fast installation.
Overvejer man skift af bolig, deler man parkeringsplads med
naboer, eller kører man bare ikke nok kilometer til at retfærdiggøre en
hurtigere løsning, er en justerbar mormorlader med Type K-stik ofte det mest
fornuftige valg, både økonomisk og praktisk. Det handler i sidste ende om at
matche udstyret til den måde, man faktisk bruger sin bil på, ikke omvendt.
