Denne nye elbil imponérer på mange parametre, men mangler én vigtig funktion

MG har længe været kendt for at levere meget elbil for pengene, og med S5 tager mærket et markant skridt ind i et af markedets hårdeste segmenter, hvor pris, rækkevidde og komfort skal gå op i en højere enhed. Vi har kørt den nye mellemklassemodel.

Mørkegrå MG S5 Luxury Long Range parkeret i lyst studie med stribede vægge
MG er oprindelig et britisk bilmærke stiftet i 1920’erne. Efter flere turbulente år og ejerskifter blev mærket i 2007 overtaget af den kinesiske SAIC-koncern, som siden har genopbygget MG globalt. I dag udvikles bilerne med base i Kina, men design og tilpasning til det europæiske marked foregår fortsat delvist i England, hvor MG har sit europæiske hovedsæde.
Offentliggjort

MG HAR PÅ få år markeret sig som en af de mest prisbevidste aktører på elbilmarkedet, men den britisk-kinesiske bilfabrikant har også kæmpet med et image præget af kompromiser. 

Med S5 forsøger MG at rykke sig fra rollen som lavprisudfordrer til en mere etableret spiller i mellemklassen, og det fornemmer man allerede i det sekund, man sætter sig til rette i kabinen.

Her er det den store midterskærm, der sætter dagsordenen. Den er hurtig og teknisk velfungerende, men også tætpakket med menuer og touch-funktioner. 

MG er kommet langt i forhold til tidligere systemer, men man mærker stadig en vis iver efter at samle mange funktioner ét sted. Resultatet er et system, der fungerer stabilt, men som kræver lidt tilvænning, før det føles naturligt i brug.